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隨著一節長25米的軌排緩緩落在元江雙線特大橋上,標志著中鐵一局玉磨項目部鋪軌順利抵達世界跨度最大的上承式連續鋼桁梁鐵路橋——元江雙線特大橋。
元江雙線特大橋工程位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣境內,橋梁總長為832.2米。主橋采用上承式連續鋼桁梁結構,其中最高的3號橋墩,設計高154米,相當于54層樓房的高度,位居該類橋梁世界第一。
今年是玉磨鐵路鋪架攻堅之年,項目部嚴格落實滇南指揮部工期要求,根據玉磨鐵路鋪架施工特點,分別在研和、寧洱、磨憨設置了3個鋪架基地。鋪軌采取機械為主、人工為輔,大干快上,多點開花的施工模式,嚴格按照節點工期目標要求有序推進。
同時,為了搶抓工期,兌現項目部開展的“決戰四季度、攻堅勇爭先”勞動競賽目標。面對施工條件差、交叉干擾大、行車安全壓力大等諸多困難,全體參建人員攻堅克難,積極發揚鋪架鐵軍精神,將安全、質量作為重中之重,不斷加強各工序之間的銜接,加大已鋪線路整道、養護力度,保證運輸安全,提高運輸效率,千方百計為鋪架施工創造條件。
截至目前,玉磨鐵路已累計完成正線鋪軌188公里,站線鋪軌40.7公里,架梁264孔,鋪道岔194組。
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