即將通車！浩吉鐵路吉水贛江特大橋美翻了！

蒙華鐵路新名稱亮相，該鐵路系當前世界在建最長鐵路項目，更名之后名為浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路，北起內蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒報吉站，終至江西吉安），是目前世界上，一次建成里程最長的重載鐵路和國內規模最大的運煤專線。

現階段已開始動態檢測，試驗車組對線路、通信、信號、接觸網等系統進行動態測試，為全線10月1日前建成開通做好準備。

8月25日，航拍位于江西省吉安市吉水縣贛江水域的浩吉鐵路贛江特大橋。

浩吉鐵路贛江特大橋位于江西省吉安市吉水縣贛江水域，是浩吉鐵路重難點控制性工程，由中國鐵建二十二局承建，目前該橋已基本完工98%。

浩吉鐵路（吉安）贛江特大橋是重難點工程，具有施工難度大、技術復雜、安全風險高等特點，大橋位于江西省吉安市境內，在吉水縣桃花島上游100米的位置，橫跨贛江，橋長2869.82m，其中水面施工1032米。

大橋13#、14#主墩為90+180+90米剛構拱連續梁，采用“先梁后拱”施工工藝，復雜地址條件下預掏槽環封雙壁鋼圍堰深水基礎綜合施工工法，有效的解決了相關施工難題。

浩吉鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的重大項目，是我國“北煤南運”的戰略運輸通道，北起內蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒報吉站，終至江西吉安，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區，是國家“北煤南運”戰略新通道。線路全長1800余公里，設計最高速度120公里/小時，設計為國鐵一級鐵路，規劃年輸送能力超過2億噸。

浩吉鐵路是我國一次開通里程最長的重載鐵路，機車牽引功率大，牽引變電所回流電流大，最大牽引電流為2300A，開通后將實現萬噸重載運輸能力，為我國打勝“藍天保衛戰”做出巨大貢獻。在設計建設時，應用了新材料新技術，是目前在建的普速鐵路中，智能化水平最高的。

浩吉鐵路將為吉安帶來什么

首先，浩吉鐵路將源源不斷為江西輸送煤炭資源，顯著改善江西電煤供應荒，江西煤礦資源雖說豐富，但是，分布零散，遠遠不足以供應本省的煤電發電需求，省外運輸成本將非常高，通車之后，成本將大大降低，相當于把一座巨大的煤礦搬到了吉安家門口。

浩吉鐵路通車后，預計每年可為江西省輸送煤炭4000萬噸以上，為江西崛起提供了重要的能源保障。

第二，可解決吉安煤炭過剩產能和污染的問題。

8月21日，吉安市人民政府發出一則公告，為化解吉安市煤炭生產落后，過剩產能，關閉部分煤礦。

小煤礦的關閉，將減少采礦事故風險，另外，減少煤炭的開采，也將減少對吉安環境的污染和破壞，有利于保護吉安青山綠水，對促進吉安綠色生態可持續發展有著重大意義。

浩吉鐵路既是一條十分重要的能源戰略通道，同時還對沿線的各種產業都有著巨大的拉動作用。全面利用好浩吉鐵路這一優勢，做好產業布局，深入開展與沿線城市的產業互補和協作，必將極大地助力吉安經濟的騰飛。